Cermonews Avrupa Hareketlilik Haftası Özel Sayısı
- Parabol
- 16 Eyl
- 5 dakikada okunur
Cermonews’in özel sayısından, Avrupa Hareketlilik Haftası'nın da ilk gününden merhaba! 👐🏻
Avrupa Hareketlilik Haftası'nı bu senenin temasına özel bir Cermonews sayısıyla açıyoruz: "Herkes İçin Hareketlilik" 🎉
Her yıl 16–22 Eylül tarihlerinde kutlanan Avrupa Hareketlilik Haftası (AHH), 2002 yılından bu yana Avrupa Komisyonu tarafından sürdürülebilir kentsel hareketlilik üzerine farkındalık oluşturmayı ve artırmayı amaçlayan uluslararası bir kampanyadır. Temel amacı: Daha çevreci, sağlıklı, kapsayıcı, yenilikçi mobilite tercihlerini ön plana çıkararak yürümeyi, toplu taşımayı, bisiklet kullanımını artırmayı hem bireysel kullanıcılar hem de yerel yönetimler seviyesinde teşvik etmektir.🚶🏻♀️🚴🏽♂️🚍
Bu yılın teması: Herkes için Hareketlilik
Bu tema, şehirlerdeki herkesin –yaş, gelir, fiziksel yeterlilik, cinsiyet veya yaşadığı bölge fark etmeksizin– ulaşım hizmetlerine eşit şekilde erişebilmesini merkeze alıyor. Ulaşımın bir ayrıcalık değil bir hak olduğuna dikkat çeken tema; şehirlerin planlama ve tasarım süreçlerini bu kapsayıcılıkla ele alması gerektiğini vurguluyor.
Bu özel sayımızda; “herkes için hareketlilik” temasını farklı boyutlarıyla ele alıyor, herkesin kim olduğunu, bu vizyonun neden önemli olduğunu ve nasıl mümkün hale gelebileceğini değerlendiriyoruz.
Bu haftaya özel biz de Parabol olarak "7 gün 7 kavram 7 hikaye" şeklinde bir tema belirledik. İlkini bu sayıda "herkes için hareketlilikle" başlatıyoruz ve farklı sosyodemografik grupların ve dezavantajlı bireylerin katılımına özen gösterilen "Kadıköy Caferağa'da mahalle odaklı aktif ulaşım planlama" hikayemizi anlatıyoruz.
Keyifli okumalar dileriz!👇
Herkes için hareketlilikteki herkes kim?
Herkes için hareketlilik dediğimiz zaman aklımıza kim geliyor?
Hareketlilik bizleri yalnızca bir yerden bir yere ulaştırmakla kalmıyor; aslında hayatın farklı noktalarına (eğitim, sağlık, istihdam, sosyal hayat, vb.) bağlıyor. Bu yüzden buradaki ‘herkes’, hiç kimsenin dışarıda bırakılmadığı kapsayıcı ulaşım sistemlerini temsil ediyor.
Bu yılın teması da ulaşımı kişilerin hayata eşit şekilde katılabilmesinin bir aracı olarak vurguluyor. Temanın merkezinde, yaş, fiziksel yeterlilik, cinsiyet, gelir düzeyi veya yaşanılan bölge fark etmeksizin herkesin erişebilir bir şehirde yaşama hakkı bulunuyor. Kapsayıcı ulaşım çözümleri üretmenin, sadece teknik değil aynı zamanda sosyal bir sorumluluk olduğunu hatırlatıyor.
🗣️ Gerçekten “herkes için” diyebilmek için; erişilebilirlik, karşılanabilirlik, güvenlik ve konfor, katılımcılık, cinsiyet eşitliği, çevresel sürdürülebilirlik, entegrasyon ve bağlantılılık, dijital kapsayıcılık ve dayanıklılık ilkelerini gözetmek ve hayata geçirmek kritik bir öneme sahiptir.
📏 Hareketliliği herkes için tasarlamak
🚶♀️🚲🧑🦽 Hareketlilik sistemleri, yalnızca hızlı ve teknik olarak gelişmiş olmakla kalmamalı; aynı zamanda kapsayıcı, erişilebilir ve eşitlikçi de olmalıdır.
Fiziksel engellerin olmaması: Toplu taşıma araçları, duraklar, kaldırımlar ve bisiklet yolları; rampalar, uygun zemin dokusu, aydınlatma ve yönlendirme levhalarıyla herkesin erişimine uygun olmalıdır.
Dijital erişilebilirlik: Bilet alma, güzergâh planlama ve gerçek zamanlı bilgi uygulamaları kullanıcı dostu olmalı; yaşlılar veya dijital erişimi sınırlı olanlar dışlanmamalıdır.
Açık iletişim: Durak tabelaları, zaman çizelgeleri ve yönlendirme işaretleri sade, anlaşılır ve görme ya da işitme engeli olanların da kolayca kullanabileceği şekilde düzenlenmelidir.
Güvenlik: İyi aydınlatılmış duraklar, güvenli kaldırımlar ve veri güvenliğine uyumlu dijital hizmetler ile hem fiziksel hem de dijital güvenlik sağlanmalıdır.
Çünkü bir kent ancak en kırılgan birey için erişilebilir olduğunda gerçekten erişilebilirdir.
📊 Çeşitlilik, Karşılanabilirlik ve Güvenilirlik
Herkes için hareketlilik toplumsal çeşitliliği tanıyan, ekonomik farklığı gözeten ve güven duygusunu sağlayan ulaşım sistemleri ile mümkündür.
🔄 Çeşitlilik dediğimizde sadece farklı yaşlardan insanları değil; yürüyen, koşan, bastonla ilerleyen, tekerlekli sandalye kullanan ya da elinde market poşetiyle dolmuşa yetişmeye çalışan herkesi kastediyoruz. Çünkü herkesin bir yolculuk şekli var. Hareketlilik sistemleri bu farklılıkları tanıyabildiği sürece gerçekten "herkes için" olabilir.
💸 Karşılanabilirlik, erişimin sadece fiziksel değil, aynı zamanda ekonomik olarak da mümkün olmasını ifade eder. Gelir düzeyi ne olursa olsun, herkesin kullanabileceği ulaşım seçenekleri; eşitlikçi ve kapsayıcı şehirlerin temelini oluşturur.
🛡️ Güvenilirlik, hem bireyin fiziksel güvenliğini hem de sistemin tutarlılığını içerir. Her gün benzer bir hizmet kalitesiyle ve güvenli biçimde hareket edebilmeyi kapsar. Sabah evden çıkarken “Acaba otobüs gelir mi?” ya da “Gece bu durakta inmek güvenli mi?” sorularını hiç sormamak. Güvenilirlik, sadece teknik bir konu değil – günlük yaşam kalitemizin tam göbeğinde.
🧠 Farklı ihtiyaçlar ve fikirler çözümlere dahil mi?
Herkesin ihtiyaçlarının karşılık bulduğu hareketlilik sistemleri o sistemleri planlarken farklı seslerin de sürece dahil olabilmesiyle hayat bulur. O yüzden toplumsal katılımı sağlayabilmek kapsayıcı hizmetlerin temelini oluşturur.
👥 Herkesin hareketliliğe erişimi farklıdır:Yaşlı bir bireyin kaldırımı kullanabilmesiyle, genç bir bisikletlinin, çocuklu bir ebeveynin ya da engelli bir bireyin deneyimi birbirinden tamamen farklı olabilir.🗣️ Katılımın etkin hale gelmesi için:
Kamu ve özel sektörün iş birliğiyle yenilikçi yerel çözümler geliştirilmesi
Mahalle dernekleri ve sivil toplum kuruluşlarının katılımıyla gerçek ihtiyaçların planlamaya yansıtılması
Geri bildirim mekanizmalarının açık ve sürekli olması önemli adımlardır.
📢 "7 gün 7 kavram 7 hikaye" Avrupa Hareketlilik Haftasında Neler Yapacağız?
💫 16-22 Eylül Avrupa Hareketlilik Haftası başladı! Sizlerle 7 gün boyunca 7 farklı kavram kapsamında 7 ayrı hikayeyle buluşacağız !
Dolu dolu bir takvimle hem kaliteli içerikler üreterek hem de sahada bulunarak Herkes için Hareketliliğin nasıl mümkün olabileceğini, hangi konularda çalışılması gerektiğini etki üreten hikayelerle anlatacağız.
➡️ Hafta boyunca bizi takip etmek için kaydolmayı unutmayın!
18 Eylül'de Connect4Mobility Etkinliğinde Eskişehir’deyiz!
Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında 18 Eylül’de Eskişehir’de düzenlenecek Connect4Mobility etkinliğinde, Pazarlama Direktörümüz Tuğçe Işık, “Dönüşümün İzleri: Yenilikçi Uygulamalar” panelinde konuşmacı olarak yer alacak.
👥Panelde şehirlerdeki ulaşım dönüşümünü hızlandıran yenilikçi uygulamalar sürdürülebilir elektrifikasyon ile birlikte tartışılacak. Bizler de toplu taşımada elektrikli araç dönüşümüne olan katkılarımızı şehirlerden örneklerle anlatacağız.
🗓 Tarih: 18 Eylül Perşembe
📍 Yer: Vecihi Hürkuş Havacılık ve Teknoloji Parkı, Eskişehir
✨Daha yaşanabilir şehirler ve herkes için erişilebilir hareketlilik adına bu değerli buluşmada bir araya geleceğimiz için çok mutluyuz!
18-19 Eylül Konya'dayız! EIT UM Safely Projesi Trafik Güvenliği Pilot Günleri
📅 18–19 Eylül tarihlerinde, EIT Urban Mobility destekli Safely projemizin saha uygulamalarını görmek için proje partnerlerimizle birlikte Konya'da olacağız.
Projede amacımız: Büyük veriye dayalı analizler üreten Safely, Trafik Güvenliği Analiz Platformu'muz ile hassas yol kullanıcıları için riskli noktaların belirlenerek müdahalelerin yapılması ve yol güvenliğinin artırılması.
👥 EIT Urban Mobility, Konya Büyükşehir Belediyesi, Sarajevo Kantonu Ulaştırma Bakanlığı ve Berlin Teknik Üniversitesi ile birlikte yenilikçi teknolojileri güvenli yollara dönüştürüyoruz.
📊 Trafik güvenliğini sadece konuşmuyoruz, birlikte sahaya iniyoruz.
Hikaye #1: Kadıköy Caferağa'da Mahalle Odaklı Ulaşım Planlaması
Kadıköy’ün kalbinde yer alan Caferağa Mahallesi, farklı yaş, meslek ve sosyoekonomik grupları bir arada barındıran canlı bir kentsel dokuya sahiptir. Bu dokunun korunmasında katkıda bulunacak aktif ulaşım olanaklarını geliştirmeye yönelik stratejilerin hazırlanması için WRI Türkiye tarafından bir çalışma yapılmıştır.
Bu kapsamda yaptığımız iş birliği ile bizler de bölgedeki mevcut ulaşım dinamiklerini anlamak ve mahalle sakinlerinin ulaşım tercihleri ile ihtiyaçlarını doğru bir şekilde tespit etmek amacıyla kapsamlı bir veri toplama süreci yürüttük ve özellikle farklı sosyodemografik grupların ve dezavantajlı bireylerin sürece aktif katılımını dikkatle planladık.
Katılımda çeşitlilik | Veri toplama: Konum tabanlı mobilite anket uygulamamız, Mapalyse ile gerçekleştirilen çalışma öğrencilerden yaşlılara, esnaflardan engelli bireylere kadar geniş bir yelpazeyi kapsamıştır. Anketler mahallenin sokaklarında, parklarda ve kafelerde yüz yüze yapılarak farklı kesimlerden veri toplamaya özen gösterilmiştir. Aynı zamanda farklı noktalarda yapılan motorlu araç, bisiklet, yaya ve e-skuter sayımları ile mahalledeki ulaşım dinamikleri bütüncül olarak ele alınmıştır.
Etki: Mahalle ölçeğinde uygulanabilecek bir akitf ulaşım stratejisi mahallelinin katılımcı planlaması ile şekillenmiştir. Veri toplama süreçleri hem dijitalleştirilerek (Mapalyse) yenilikçi yöntemler sürece dahil edilmiş hem de farklı grupların istek ve ihtiyaçlarını kapsayacak, mevcuttaki ulaşım tercihlerini ve hareketlilik örüntülerini göz önünde bulunduracak seviyede bir katılım süreci tamamlanmıştır.
🎯 Cermonews okurları olarak, siz de sahada karşılaştığınız ihtiyaçları, gözlemleri ya da ilham verici uygulamaları bizimle paylaşmak ister misiniz?
Şimdiden teşekkür ederiz. 🙌
Ayrıca bu özel sayımızı ilgisini çekebileceğini düşündüğünüz kişilerle paylaşabilirsiniz.
Yeni sayıda görüşmek üzere. 👋
Yorumlar