Toplu Taşımada GTFS Veriniz Gerçekten Var mı?
- Parabol
- 30 Tem
- 2 dakikada okunur
Bugün dünya genelinde şehirlerin dijitalleşen toplu taşıma altyapısında adı sıkça geçen bir kavram var: GTFS (General Transit Feed Specification). Peki GTFS’in tam olarak ne olduğunu gerçekten biliyor muyuz? Daha da önemlisi; elimizdeki veriler GTFS formatına gerçekten uyuyor mu?
GTFS Nedir?
GTFS, bir şehirdeki toplu taşıma sisteminin dijital ortama aktarılmasını sağlayan açık ve standart bir veri formatıdır. İçeriğinde durak bilgileri, güzergahlar, sefer saatleri, hizmet takvimleri gibi veriler yer alır. Bu sayede hem dijital haritalarda hem de ulaşım uygulamalarında yolculara doğru ve güncel bilgiler sunulabilir.
GTFS ikiye ayrılır:
GTFS Schedule: Hatlar, duraklar, saatler gibi planlı veriler.
GTFS Realtime: Araç konumu, gecikme bilgisi gibi anlık veriler.
Peki Sizin GTFS’iniz Gerçekten Var mı?
Birçok kurum, ellerindeki verileri GTFS olarak tanımlıyor. Ancak GTFS formatına benzer birkaç CSV dosyasına sahip olmak, gerçek anlamda bir GTFS'e sahip olmakla aynı şey değil.
GTFS’in gerçekten var olabilmesi için aşağıdaki koşullar sağlanmalı:
Temel dosyaların (routes.txt, trips.txt, stop_times.txt vb.) birbiriyle tutarlı şekilde oluşturulmuş olması,
Verinin hem coğrafi hem de takvimsel bütünlük içermesi,
Güzergah, durak ve saat bilgileri arasında mantıksal bir bağ kurulmuş olması,
Farklı kullanım senaryolarında test edilip doğrulanmış olması.
Aksi durumda, sistemler arası entegrasyon sorunları, analiz hataları ve yanlış yönlendirmeler kaçınılmaz olur.
GTFS Ne Sağlar?
Yolcular için: Mobil uygulamalarda hangi araç ne zaman nereden geçecek gibi bilgiler kolayca erişilebilir olur. Aktarma ve rota planlaması daha verimli hale gelir.
Kurumlar için: Planlama, yoğunluk analizi, hizmet optimizasyonu gibi alanlarda kullanılabilir. Açık veri altyapısıyla farklı kurumlarla işbirliği kolaylaşır.
Sistemler için: Standardizasyon sayesinde uygulamalar arası veri paylaşımı kolaylaşır, geliştirici ekosistemi büyür.
GTFS’in olmadığı bir ortamda, her kurum kendi veri yapısını üretmek zorunda kalır. Bu da entegrasyon süreçlerini karmaşık ve maliyetli hale getirir.
Cermoni ile GTFS Dönüşümü: Format Değil, Fonksiyon Kazanımı
Cermoni ile GTFS dönüşümünü sadece dosya formatı değişimi olarak değil, veriye işlev kazandırma süreci olarak ele alıyoruz. Çünkü iyi hazırlanmış bir GTFS seti sadece görüntülenebilir değil; aynı zamanda planlama, analiz ve optimizasyon için bir temel oluşturmalıdır.
GTFS dönüşüm sürecimizde:
Dağınık haldeki veriler analiz edilir, eksikler ve hatalar giderilir.
Sefer saatleri, durak sıraları ve takvim bilgileri arasında işlevsel bütünlük sağlanır.
Oluşturulan GTFS paketleri, hem planlama yazılımları hem de harita uygulamalarıyla entegre olacak şekilde test edilir.
Ayrıca, bu veriler gelecekte ihtiyaç duyulabilecek sistemlerle de uyumlu şekilde hazırlanır. Yani bugünün GTFS’i, yarının karar destek altyapısına da hizmet eder.
Doğru Bilinen Yanlışlar
“CSV dosyalarını birleştirince GTFS olur.”❌ Yanlış. GTFS, sadece yapısal bir dosya birleşimi değil; fonksiyonel bütünlüğe sahip bir veri setidir.
“Her kurum kendi GTFS’ini oluşturabilir.”❌ Yanlış. GTFS evrensel bir formattır. Kişiye ya da kuruma özel tanımlar olamaz.
“GTFS oluşturmak teknik bir iştir.”❌ Yanlış. Teknik yeterlilik kadar planlama ve ulaşım bilgisini de içerir. Veri mantıklı değilse, dosya geçerli olsa da işlevsizdir.
Sonuç: GTFS, Bir Format Değil, Bir Altyapı Meselesidir
Toplu taşıma verisinin GTFS’e uygun hale getirilmesi, dijitalleşmenin temel taşlarından biridir. Ancak bu, yalnızca teknik bir gereklilik değil; kurumsal kapasitenin ve hizmet kalitesinin de göstergesidir. Gerçek bir GTFS’e sahip olmak; sistemlerle uyumlu, vatandaşla temas eden, veriyle yönetilen bir ulaşım altyapısına sahip olmaktır.
📬 GTFS dönüşüm sürecinizi birlikte değerlendirelim mi?
Bizimle iletişime geçin.
Yorumlar